2026年第6周环渤海动力煤价格指数评析

本报告期（2026年2月4日至2026年2月10日），环渤海动力煤价格指数报收于682元/吨，环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位78家，样本数量为336条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为701元/吨，长协综合价格为680元/吨，现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有3个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。

本周期，随着春节临近，煤炭市场上下游环节陆续进入假期状态，供需呈现双弱格局，受整体贸易活跃度下降影响，沿海煤价波动活性减弱。本周期，沿海煤炭市场多以长协兑现为主、现货成交相对冷清，环渤海动力煤综合平均价格与上期持平。

一、港口货源补充持续性不足。2月上旬，产地煤炭外运积极性始终不高，大秦铁路日均运量仅为100万吨，且随着主产区煤矿放假停产、减产数量增多，煤炭供给整体呈现收紧态势，货源集港效率一般，截止至2月10日，环渤海九港库存2455万吨，偏低去年同期300多万吨。

二、终端电煤消费阶段性回落。冷空气过后，全国多地气温回升，叠加春节临近，工业企业陆续停产放假，用电需求整体走弱，带动终端煤耗趋向阶段性低谷。周期内，沿海八省电厂日耗降至200万吨附近，动态存煤基本可有效覆盖2月用煤需求，下游节前备货接近尾声，拉运节奏相对平稳。

三、进口煤市场动荡，提振内贸情绪。受印尼煤减产政策影响，进口煤市场流动货源减少，市场报价明显上涨，且随着进口煤减量消息的发酵，部分采购或转向内贸，导致市场对节后预期看好，节前出货减缓、报价探涨。

综合来看，春节前煤炭市场供需逐渐走弱，但进口煤减量预期影响较大，市场情绪波动较为明显，周期末沿海煤价稳中略显偏强。未来一周，正式进入春节放假期间，市场基本进入休眠状态，煤价阶段性持稳。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2026年2月4日至2026年2月10日），沿海煤炭运价底部震荡。截至2026年2月10日，运价指数报收566.24点，与2月3日相比下行68.11点，跌幅为10.74%。

具体到部分主要船型和航线，2026年2月10日与2月3日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报28.4元/吨，环比下行4.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报18.0元/吨，环比下行1.4元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报19.0元/吨，环比下行2.0元/吨。