2025年第28周环渤海动力煤价格指数评析

本报告期（2025年7月9日至2025年7月15日），环渤海动力煤价格指数报收于663元/吨，环比上行1元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位77家，样本数量为318条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为631元/吨，长协综合价格为666元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有3个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。

本周期，沿海煤炭市场夏季耗煤高峰特征显现，高耗背景下催生的采购增加支撑沿海煤炭市场价格持续上涨，在产地发运低迷态势下供需结构性失衡为价格上涨的持续性提供支撑，环渤海动力煤价格指数同步突破上涨。

一、各省电荷屡创新高，迎峰度夏采购释放。国家能源局数据显示，入夏以来我国电力负荷两次创历史新高，10个省级电网负荷22次创新高。在副热带高压引发“热穹顶”效应背景下，我国各地温度不断攀高且范围不断扩大，沿海电厂日耗连续13天运行于200万吨以上，电煤消费增加带动沿海电厂采购持续释放，7月上半月沿海电厂平均供煤水平接近210万吨，较上月同期增加30万吨左右。派船北上采购需求明显增加，7月上半月环渤海港口平均锚地船舶数量100艘左右，环比增长37%，同比增长59%。迎峰度夏消费和采购旺季特征逐渐显现，支撑市场情绪偏向乐观，市场价格上涨具备需求端支撑。

二、主产地产销受限，到港优质货源紧俏。近期在安监、环保压力以及局地降雨影响下，煤炭主产地产销活动均受到一定影响，区域煤矿货源紧俏，叠加地销及下游询货积极性提高，主产地煤矿价格不断探涨，且出现捂货惜售的情况。本周期，环渤海港口到港量呈现震荡减少局面，尽管库存未出现明显下降，但货源结构性问题凸显，个别港口已出现船等货现象。供应受限及优质货源结构性短缺，支撑贸易商看涨情绪不断升温，市场价格上涨具备供应端支撑。

整体来看，本周期在消费旺季阶段性供需结构性问题的提振下，沿海市场价格出现持续性探涨行情，创下近两个月新高。后续来看，随着主产地煤矿恢复正常生产，沿海供应将有序增加，叠加全国大范围降雨降温，电煤消耗预期减少，供需结构性问题缓解，沿海市场或将进入僵持博弈期。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2025年7月9日至2025年7月15日），沿海煤炭运价整体小幅上行。截至2025年7月15日，运价指数报收784.83点，与7月8日相比上行11.12点，涨幅为1.44%。

具体到部分主要船型和航线，2025年7月15日与7月8日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报41.3元/吨，环比上行0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报28元/吨，环比上行0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报30.4元/吨，环比上行1.6元/吨。