十多米长的矿卡也能无人驾驶？

走进西藏昌都玉龙铜矿，车长10多米、车高近4米的矿卡车队正在无人驾驶作业中，这是西部矿业、中铁十九局、华为三方合作，（国内）首个落地的高原无人驾驶示范项目。

作为矿山上最勤劳的“搬运工”

这些矿卡重载可达 90吨

每天行驶在蜿蜒曲折的矿区道路上

但是，更加神奇的是

这些“大家伙”们居然自己在开....

驾驶舱没有司机......

这你敢信？

基于华为云 AI 算力底座实现的无人驾驶技术

就像是给这些矿车装上了‘超级大脑’

针对高原的恶劣环境，华为的工程师们对传感器做了参数优化与适配，更好地适应了高寒、高海拔工况要求，确保高原场景精确的环境感知与障碍物检测能力。

同时，突破高原场景下组合惯导与高精地图结合技术，实现无人驾驶汽车的高精度定位，让这些车知道自己在哪儿，即使在复杂的高原地形，也能规划最佳行驶路径。

针对高原矿上下坡道长等复杂工况，工程师对车辆规控参数进行调校，时刻保障着矿区生产作业安全。

目前，在将近5000米的高海拔、自然环境极其恶劣的情况下，玉龙铜矿已实现了10台无人驾驶车辆24小时全天候作业。未来，100%的无人驾驶矿车也将进一步为矿山提智、增绿，为安全生产、绿色生产、智慧生产保驾护航。