晋能控股成庄矿：井下“搅拌站”为混凝土运输“解压”

随着矿井开采深度的不断延伸，井下胶轮车巷道路面硬化等工程对预拌混凝土的需求日益增长，目前，成庄矿运输巷道路面硬化前期主要采用罐笼运送预拌混凝土和人工拌料两种方式，罐笼同时承担运送人员及胶轮车下料，运输压力大，且人工拌料不仅劳动强度大，还容易出现搅拌不均匀影响工程质量等问题。

为确保巷道硬化施工质量和效率，缓解地面至井下的物料运输压力，该矿资源回收队科技创新小组以问题为导向，找差距、补短板，经过现场勘察、地点选取、工艺研究，在井下作业现场设立混凝土搅拌站，大幅度提升了巷道硬化效率、缓减了材料运输压力。

井下混凝土搅拌站工艺流程主要包括原材料存储、自动配料、强制式搅拌、成品混凝土装车、井下运输等环节。在原材料的存储上，该矿设置专用场地存放水泥、砂石等，配备定量给料设备，确保连续、准确供料；井上采用电子秤计量系统，按照预设配方精确称量各原材料，实现精准自动配料，避免人工误差，保证混凝土质量稳定性；井下通过高效搅拌，确保混凝土搅拌均匀、快速，满足不同强度等级和流动性的要求，成品后采用无轨胶轮车，将混凝土快速、安全送达各个施工点。

自建立井下混凝土搅拌站以来，制作混凝土每立方可节省103元，每月可比直接使用井上预拌混凝土节省近5万元，减轻了员工劳动强度和运输压力，提高了施工效率。