时隔两年，澳洲煤炭重新进入中国港口

近日，满载8万吨澳洲煤炭的“菲德拉”轮靠泊连云港港东方公司57号泊位，这标志着时隔两年，澳大利亚贸易煤炭货种再度回归连云港港，此举将进一步扩充连云港煤炭贸易种类，进一步拉动贸易煤炭的活跃度，为港口完成全年吞吐量目标提供助力。

据媒体此前报道，中国已解除对澳大利亚对华煤炭出口的禁令。同时，中国海关总署数据显示，2023年前两个月，中国已进口6064.2万吨煤及褐煤产品，累计同比增长70.8%，但并未披露来自澳大利亚的相关煤炭数据。

此前就有市场消息称，国家相关部门已在本周二与部分电力和钢铁企业开会，讨论了恢复澳大利亚煤炭进口一事。计划将首先允许宝武、大唐、华能等四家企业自澳进口煤炭，禁令可能最早于4月1日撤销。这是因为：

一是煤质优异，低硫、低灰且高粘结性；

二是价格便宜，虽然2022年12月下旬至今，澳大利亚焦煤报价上涨近40美元/吨，但目前峰景矿硬焦煤到港价相比国内类似品质的主焦煤还便宜200—300元/吨。只要存在进口利润，一旦放开外贸，国内终端用户会有良好的采购积极性。

中国海关总署查询系统最新数据显示，澳大利亚对华出口的煤炭正在增加。据记者查询，今年2月份，澳大利亚向中国出口了7.29万吨炼焦煤和13.42万吨其他烟煤，而3月份，这两个数字则分别达到了28.49万吨和176.51万吨，涨幅相当可观。

据彭博社称，从2月份起，已有多艘装载澳大利亚煤炭的货船陆续到达中国多个港口。与此同时，中国海关总署的数据系统自2月份开始显现澳煤进入中国海关的数据记录。

随着澳煤对华出口的恢复，一季度澳大利亚对华出口总量大增20%。