2023年第8周环渤海动力煤价格指数评析

本报告期（2023年2月22日至2023年2月28日），环渤海动力煤价格指数报收于734元/吨，环比上涨2元/吨。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位84家，样本数量为289条。5500K热值（硫分：0.6%-1%）的现货综合价格为845元/吨，长协综合价格为727元/吨，现货与长协的计算比例为4:96。从计算结果看，本报告期，在24个规格品中价格上行的有13个。

本周期，沿海煤炭价格走势出现分化，周期前端在市场新刺激点注入活力的背景下，沿海煤炭价格出现探涨，后续在市场逐步消化以及终端接受度下降影响下，沿海煤炭价格有所降温，但降幅不大且难以抵消前期涨幅。整体来看，本期环渤海动力煤价格指数呈现小幅上涨态势。

周期前中端，我国内蒙地区露天煤矿发生大面积坍塌，各方抓紧救援的同时，督导组也加大了对煤炭生产安全的监督检查力度，短期煤炭生产受限，供应预期收紧。此时恰逢经济回暖期，工业企业开工率回升，终端电煤需求得到提振，带动终端派船北上积极性。沿海煤炭市场贸易活跃度明显提升，截至2月28日，秦唐沧港口合计锚地船舶数量175艘，刷新月内新高，达到了年初至今次高水平。沿海煤炭货源加速向下游转移，秦唐沧港口煤炭库存跌破2700万吨，截至2月28日，合计库存接近2650万吨，存煤压力有所缓解。短期供需预期错配刺激下，贸易商看多情绪浓厚，沿海煤炭市场价格出现探涨。

周期末端，煤炭安全事故影响逐渐被市场消化，部分主产地煤矿开始降价，下游对价格持续上涨接受度逐渐下降，加之3月大型煤企年长协价格下调3元/吨，市场情绪迅速降温，终端观望情绪渐浓，基本等待新一月长协货盘释放，市场煤炭价格上涨表现乏力。

整体来看，沿海煤炭市场即将进入传统消费淡季，叠加国家重大会议背景，短期沿海煤炭市场交投活动将以长协货源为主，市场煤炭价格上行动能不足。后续来看，随着煤炭主产地价格陆续调降，港口成本支撑减弱，沿海煤炭价格将再次进入下行通道。

沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2023年2月22日至2023年2月28日），海运煤炭运价呈现稳中偏强走势。截至2023年2月28日，运价指数收于824.2点，与2月21日相比上行11.72点，涨幅为1.44%。

具体到部分主要船型和航线，2023年2月28日与2023年2月21日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报42.3元/吨，环比上行1.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报26.4元/吨，环比上行0.8元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报28.4元/吨，环比上行0.8元/吨。