10天降了150，港口煤价趋稳,仍供不应求

自政府强力出手后，港口煤价近10天差不多跌了150元/吨。在历经了前面一天跌二三十的快速下跌了，环渤海港口煤价终于有了趋稳的架势。

5月27日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为837元/吨，环比昨天降了9块，跌幅依然不小，不过比前面动不动就跌二三十还算基本稳住了。秦港5500目前这个价格，比5月中旬超过985块的价格，差不多跌了150元/吨！

临近月末长协拉运计划基本完成，电厂多等着下个月的长协计划，再就是有些电厂也在等着之前采购的进口煤到货，目前北上采购现货的还是比较少。

不过客观的看，煤价要大幅下跌还是有难度，毕竟现在沿海沿江的电厂日耗还比较高，库存可用天数不到15天，且夏季用电高峰即将到来，电厂仍有较大的补库需。

各地开始拉闸限电

一年一度的迎峰度夏到来了,但电厂不可能用爱发电，上面发的红头文件更加发不了电。煤炭价格超过550元/吨以上时，发电企业开始面临较大成本压力；当煤炭价格超过600元/吨以上时，几乎所有电厂都将面临亏损压力；当煤炭价格上升到650元/吨以上时，电厂就面临全面亏损。

煤价上涨是由于通胀加上供给不足导致的

首先，还是因为美元放水，人民币大幅度升值，导致过去两个月不止煤价上涨，全球大宗货物都在涨价。现在通胀的威力已经传导到原材料端口，正在有逐渐转移到消费端口的趋势。

其次，在碳中和、绿色经济的环保压力下，检查不断、检修不断，非常多的中小煤矿被取缔，进而导致了当地供应无法满足市场需求，引发价格大幅上涨，而且势头很猛，完全没有停下来的意思。

由这两点原因引发的煤价上涨，从而导致各地限电，是在短期内难以缓解。尽管现在国常会开会讨论，要压煤炭等大宗商品。但是市场情况就摆在这里，只有这么多煤，不是有人囤积居奇。

大放水时代到来，想要从控制通胀来控制煤价，本身就很难，通胀不是想控就能控的。

其次，绿色经济和碳中和是最高层定了调，比国常会更高的高层，环保这一块是开弓没有回头箭，该封该查的一个都不会放松。

并且，从大型煤矿着手，增加产能也很难，中国的煤炭产业本身就比较成熟，要在短期内迅速扩张产能可能性也不大。

再次，进口煤矿的渠道并不畅通。第一，放开澳洲煤几无可能；第二，南非煤和美国煤远水不解近渴；第三，俄罗斯在建港口，蒙古在修铁路，而且受斋月、疫情、天气、政策等多方面因素影响。短时间内，大幅增加外煤不现实。

煤价处于高位和用电短缺还会持续一段时间。