| 煤炭铁路运输

包神铁路实现运输任务“硬过半”累计完成300.5万吨

来源:国家能源投资集团

时间:2019-04-15

   截至4月9日,包神铁路塔韩线货运量年度累计完成300.5万吨,较去年同期增加11.1万吨,同比增长3.8%,提前82天实现运输任务“硬过半”,为公司“百日会战”顺利完成夯实基础。
 
  今年以来,为了保障集团公司一体化运输任务,该公司积极采取各项措施,加强调研分析,每日必保5列百辆空车挂运至巴图塔以北站区调配装车,从量化硬性指标入手,确保均衡运输;积极组织协调,减少交叉运输,加快车辆周转,满足车体供应。
 
  同时采取百辆空车在塔韩线分解和塔韩线两站同时装车等措施,最大程度地利用区间通过能力,确保包神铁路交神朔铁路方向运输不受影响。
 
  增加东胜站万吨组合列数,加快万吨机车周转,提高机车使用效率;提高东胜、韩家村站内到发线、调车机使用效率,合理铺排列车运行计划,整体提升东胜至韩家村区间通过能力,确保全年运输任务的完成。
 
  包神铁路1986年8月1日开工建设,1989年3月开通运营,是神华第一条铁路,全长192公里,共设19个车站,是神华神东核心矿区煤炭集疏运通道和装车外运基地,同时担负着鄂尔多斯地区部分非煤物资和非神华企业煤炭外运任务。
 
  包神铁路,自陕西省神木县至内蒙古自治区包头市,全长192公里,是神府东胜煤田煤炭外运的北通道。1989年建成通车。原设计年输送能力1000万吨,现年输送能力为2200万吨,仍不能满足需要,拟增加二线。

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