| 煤炭铁路运输

湖南怀化车务段开辟电煤“绿色通道”

来源:中国广播网

作者:本站整理

时间:2013-08-06

  日前,烈日当头、车轮滚滚,素有湖南湘西“运煤大户”之称辰溪火车站,货场、地方水泥厂专用线,迎高峰高温酷暑抢运电煤热火朝天、挥汗如雨火速抢运10多个车皮电煤。至此,自7月1日1个月多月以来,车站抢运电煤300个车皮,达1.8万吨。这是怀化车务段管内千里铁道线上迎峰解高“烤”燃“煤”之急的一个缩影。

  这个段针对天气持续高温,电煤消耗巨大实际,提出当抢运电煤的“火车头”。为确保地方电煤供应充足、及时,他们主动与煤炭、电力企业加强沟通联系,严格按方案组织装车。他们采取特别措施,开辟“绿色通道”,优先接车、优先检车、优先解体、优先放行“四优先”。各工作岗位,尤其货场和地方铁路专用线人员,“后厂”“前店”紧密配合 成“一盘棋”,争分夺秒,严格奖罚,杜绝人为原因造成的煤车待解、待编、待检、待送、待装、待卸,实现无缝对接。干部和有关人员象当年支援抗战前线一样支援运煤前线,送西瓜、绿豆海带汤、冰水、凉开水等,积极开展送清凉活动。他们经受住了“烤验”,汗水伴风吹煤灰成 “黑人”,汽车运来的一堆堆煤被装上火车,运煤高峰不见“峰”,不断刷新抢运电煤新纪录,将陆续不断的一列列满载着原煤和铁路职工汗水的火车,平平安安送到四面八方,为电煤告急送足“口粮”,解高“烤”燃“煤”之急。同时,段里还搞好抢运电煤“无轨”延伸服务。泸阳、怀化东等火车站,将大批火车达到的电煤,及时联系和支持地方抢运电煤汽车队,火速把电力企业“口粮”送到,解高“烤”燃“煤”之急。

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