韩城第二发电成功克服来煤积压难题力保电煤供应

    5月22日，大唐韩城第二发电公司二期铁路翻车机正式投入生产运行，开始进行翻卸铁路货车煤炭作业。此次翻车机的正式投运，标志该公司从根本上解决一直以来困扰铁路运输电煤接卸能力不足、火车来煤积压的难题，消除企业生产的一大瓶颈，为顺利完成全年发电量任务，实现“一保一降”目标奠定了坚实基础。
　　
    韩城第二发电公司4台机组投产以来，二期配套煤矿未开工建设，周边地区煤源大量减少，无法满足企业发电用煤需要。在这种形势下，该公司及时调整煤源结构，通过铁路大量调用陕北、黄陵、澄合电煤。但现有的一期建设的铁路专用线，由于是依靠人工接卸煤，远远不能满足日用电煤2万吨的需要。为此，该公司成立了二期铁路专用卸煤线厂内部分竣工开通和翻车机投运工作领导小组，由总经理亲自挂帅，主管副总经理牵头，协调解决工作中遇到的困难和问题。在大唐陕西发电公司、铁路部门的大力支持和技术人员的密切配合下，经过多方共同努力，二期铁路专用卸煤线于2011年8月完成厂内线建设任务，2012年1月18日通过现场竣工验收，3月30日通过复检验收，具备了开通使用条件。4月27日，西安铁路局组织铁科院机车车辆研究所对该公司新建的FZ1-2A“C”型转子式单车翻车机进行技术检测，经检测，符合翻卸铁路货车技术条件。5月7日，西安铁路局致函该公司同意进行翻卸铁路货车作业。
　　
    接到翻卸作业批复文件后，该公司按照铁路部门在复检验收会上提出的整改要求，对有关项目逐一整治，对管理界面认真划分，对技术问题进行分析，邀请技术人员和铁路部门相关人员共同研究解决，彻底消除了影响翻车机正常作业的各种缺陷和安全隐患。
　　
    经过十几天的连续作业，人员业务日益熟练，翻卸速度不断提高。5月22日上午，二期铁路翻车机连续接卸17节火车来煤，每节车皮从摘钩、拨车、翻卸、空车牵引，时间仅用6分钟，整个过程十分顺畅。翻车机连续正常作业，大大提高了来煤接卸速度，为保证电煤供应创造了必要的条件。